Cé Mhéad Meáchan Is Féidir le Suíochán Aeir Fionraí a Thacú?

Má oibríonn tú trucail, tarracóir, forklift nó aon fheithicil tromshaothair ar feadh uaireanta fada, roghnaigh an ceartSuíochán Aeir Fionraí don Fheithicilar cheann de na cinntí is tábhachtaí is féidir leat a dhéanamh ar mhaithe le do chompord agus do shláinte san fhadtéarma. Tá ceann de na ceisteanna is coitianta a chuireann ceannaitheoirí simplí ach ríthábhachtach:cé mhéad meáchan is féidir le suíochán aerfhionraí a bheith ann i ndáiríre?Is éard atá i gceist leis an bhfreagra ná níos mó ná uimhir amháin - tá sé faoi conas a dhéantar an suíochán a innealtóireacht chun oiriúnú d'oibreoirí éagsúla agus aonrú tonnchrith comhsheasmhach a sheachadadh thar raon meáchain leathan.

Tá suíochán crochta aeir - ar nós an YSR914-53P - deartha chun tacú le hoibreoirí atá ag meáchan idir40kg agus 130kg(thart ar 88 lb go 287 lb). Clúdaíonn an raon seo formhór mór na dtiománaithe gairmiúla, ó -oibreoirí tógála níos éadroime go daoine aonair níos troime a chaitheann sealanna iomlána taobh thiar den roth.

Cad a dhéanannsuíocháin fionraí aerdifriúil go bunúsach ó shuíocháin mheicniúla traidisiúnta ná conas a bhainistíonn siad ualach. Seachas a bheith ag brath ar spriongaí seasta miotail a chomhbhrúíonn go ró-éasca nó a bhraitheann ró-righin, úsáideann córas fionraí aeir earrach aeir inchoigeartaithe. Is féidir leis an tiománaí an brú inmheánach aeir a choigeartú trí úsáid a bhaint as diail nó luamhán chun a meáchan coirp sonrach a mheaitseáil. Nuair a bhíonn sé socraithe i gceart, fanann an suíochán ina lárchrios taistil - is fearr, an láthair gheal ina bhféadfaidh sé suaitheadh ​​bóthair a ionsú sa dá threo gan bun nó barr a bhaint amach.

Tá sé seo tábhachtach go háirithe le haghaidh asuíochán fionraí aer trucail, nuair a bhíonn dromchlaí bóithre míchothroma ag tiománaithe go rialta, ag lódáil duganna, agus ar chreathadh mhórbhealaigh thar thréimhse ocht{0}go{1}{{1}{--aistriú-uair). Tarchuirfidh suíochán nach bhfuil tiúnta le meáchan an oibreora i bhfad níos mó creathadh chuig an spine, rud a chuirfidh le tuirse, pian droma agus saincheisteanna matánchnámharlaigh fadtéarmacha.

Ciallaíonn tuiscint ar an raon 40–130kg freisin tuiscint a fháil ar cad a tharlaíonn ar na himill - agus cén fáth a bhfuil tábhacht chomh maith le meaitseáil meáchain chuí agus an suíochán féin.

D'oibreoirífaoi ​​40kg, féadfaidh an t-earrach aer a bheith ró-righin beag beann ar choigeartú, rud a fhágann go laghdófar ionsú turraing agus turas níos gairbhe. Is féidir le hoibreoirí níos éadroime fós an suíochán a úsáid tríd an stiffness a dhiailiú go dtí an t-íosmhéid, ach tosaíonn fíorfheidhmíocht optamach ag 40kg. Is annamh a bhíonn sé seo ina ábhar imní i bhformhór na suíomhanna tráchtála nó talmhaíochta, ach is fiú a thabhairt faoi deara do chabhlaigh a fhostaíonn raon leathan oibreoirí.

D'oibreoiríos cionn 130kg, is é an imní is práinní ná ualach dinimiciúil. Is féidir le fráma cruach agus bonn an suíocháin - a bhfuil an t-aonad féin ag meáchan 35kg - meáchan suntasach statach a láimhseáil. Mar sin féin, déantar an córas fionraí aeir a chalabrú le haghaidh ualaí dinimiciúla laistigh den raon 40–130kg. Faoi giotaí troma, féadfaidh tiománaí a sháraíonn an raon seo taithí a fháil ar an suíochán a íoslaghdú, rud a chuireann deireadh go héifeachtach leis an leas cushioning. I gcás oibreoirí níos troime, tairgeann déantúsóirí ar nós YSR cumraíochtaí tiúnadh saincheaptha nó cumraíochtaí dualgais níos troime chun an raon tacaithe a leathnú.

Tá an dinimic seo thar a bheith ábhartha agus tú ag roghnúsuíocháin fionraí aeir le haghaidh trucailí piocadh, i gcás ina bhféadfaidh tiománaithe an fheithicil chéanna a úsáid thar oibreoirí iolracha le cineálacha éagsúla coirp. Cinntíonn suíochán le raon meáchain leathan inchoigeartaithe go bhfaigheann gach tiománaí an caighdeán céanna leithlisithe taistil gan gá le trealamh a mhalartú.

Is éard atá i gceist leis an leas is fearr a bhaint as do shuíochán ná próiseas simplí amháin a thógann níos lú ná nóiméad, ach a dhéanann difríocht ollmhór i do chompord laethúil.

• Céim 1:Suigh sa suíochán i do ghnáth-staidiúir tiomána - siar i gcoinne an chúltaca, na cosa ar an urlár nó na troitheáin mar a bheadh ​​tú ag tiomáint de ghnáth.
• Céim 2:Aimsigh an dhiailiú coigeartaithe meáchain, suite go hiondúil ar thaobh an bonn suíocháin. Ar an YSR914-53P, rialaíonn sé seo stiffness fionraí trí mheicníocht coigeartaithe leanúnach nó ilshuímh.
• Céim 3:Coigeartaigh an dhiailiú suas nó síos agus preabadh go réidh sa suíochán. Tá sé mar aidhm agat an suíochán a shocrú thart ar lár-stróc - gan a bheith comhbhrúite go hiomlán, gan síneadh iomlán.
• Céim 4:Tóg é le haghaidh tiomáint ghearr ar an tír-raon tipiciúil. Má tá an íochtair suíocháin amach ar bumps, a mhéadú stiffness beagán. Má mhothaíonn sé crua agus mura n-ionsúnn sé creathadh beaga, laghdaigh stiffness.

Baineann an próiseas seo go cothrom le asuíochán fionraí aer le haghaidh trucailúsáid ar bhealaí mhórbhealaigh agus chun ansuíochán fionraí aer don tarracóirúsáid i dtimpeallachtaí talmhaíochta nó tógála. Tá difríocht shuntasach idir an tír-raon, ach fanann an prionsabal coigeartaithe mar an gcéanna. Ba cheart d’oibreoirí tarracóirí atá ag obair ar pháirceanna míchothroma nó ar thalamh cnoic a gcoigeartú a sheiceáil go tréimhsiúil, de réir mar a athraíonn staidiúir choirp agus coinníollacha ualaigh níos minice ná mar a bhíonn ar-tiomáint bóthair.

Taobh amuigh den aer-earrach féin, cuireann gnéithe ar nós coigeartú airde (tá an YSR914-53P ar fáil 7+7 suíomh airde giair), ráillí sleamhnáin tosaigh agus ráillí le 23 ionad glasála agus 230mm taistil, tacaíocht lumbar, agus téamh suíochán roghnach go léir a chuireann le socrú pearsantaithe a laghdaíonn tuirse thar sealanna fada.

Agus meastóireacht á déanamhsuíocháin fionraí aer, tá sé éasca díriú ar phraghas amháin - ach is é an raon acmhainne meáchain agus cáilíocht na tógála a chinneann an seachadann suíochán i ndáiríre ar a ghealltanas thar míonna agus blianta d'úsáid laethúil.

Coinneoidh suíochán a tógadh de réir caighdeáin ISO9001 le fráma cruach, táthú ceart, agus earrach aer calabraithe a saintréithe feidhmíochta i bhfad níos faide ná rogha eile buiséid le sonraíochtaí doiléir. I gcás bainisteoirí cabhlaigh a cheannaíonn aonaid iolracha, ciallaíonn sé seo go díreach minicíocht athsholáthair laghdaithe, níos lú gearán tiománaithe, agus nochtadh cúitimh oibrithe níos ísle a bhaineann le gortú droma de bharr creathadh.

Le haghaidh oibreoirí a roghnúsuíocháin fionraí aeir le haghaidh trucailí piocadha úsáidtear i dtionscail seirbhíse, seachadta, nó róil mhaoirseachta, tá tábhacht ag baint leis an raon acmhainne meáchain freisin toisc go n-iompraíonn na feithiclí seo go minic tiománaithe iolracha trasna sealanna éagsúla. Freastalaíonn suíochán inchoigeartaithe ó 40kg go 130kg do bheagnach aon oibritheoir fásta gan comhréiteach.

Tá an YSR914-53P tógtha le haghaidh úsáid ghairmiúil laethúil thar níos mó ná 15 earnáil tionscail agus seolta chuig custaiméirí i níos mó ná 150 tír é. Le MOQ de phíosa amháin, tá sé inrochtana d'oibreoirí úinéirí aonair agus do cheannaitheoirí cabhlach mór araon. Tá saincheaptha OEM agus ODM - lena n-áirítear calabrú meáchain modhnaithe d'oibreoirí neamhghnách éadrom nó trom - ar fáil go díreach ón monarcha, rud a chuireann deireadh leis an gcostas agus leis an moill a bhaineann le hobair trí dháileoirí.

Tacaíonn suíochán aeir a bhfuil innealtóireacht mhaith uirthi le hoibreoirí ó40kg go 130kgle stiffness inchoigeartaithe go leanúnach, a sheachadann aonrú tonnchrith comhsheasmhach cibé an bhfuil tú ag tiomáint trucail tarchuir fhada, tarracóir feirme, piocadh nó feithicil tógála. Is í an eochair ná coigeartú meáchain ceart - próiseas 30 soicind a athraíonn cáilíocht an turas agus a laghdaíonn an líon carnach fisiciúil tiomána laethúil.

Mura bhfuil tú cinnte an n-oireann suíochán do do mheáchan, do chineál feithicle nó do raon oibreoirí do chabhlaigh, is é an chéad chéim eile is fearr labhairt go díreach leis an monaróir. Tairgeann YSR Seating praghsáil mhonarcha-díreach, tiúnadh meáchain saincheaptha d’oibreoirí neamhchaighdeánacha, agus íosordú píosa amháin ionas gur féidir leat an suíochán a mheas i do dhálaí oibre féin sula ngeallann tú do cheannachán níos mó.

Déan teagmháil le YSR Suíocháin inniu:

Fón: +86-029-81136503

Ríomhphost:sales@ysrseats.com

WhatsApp: +86-13991337062

Comhrá we: 18992819914

Cad é suíochán fionraí aer, agus conas a oibríonn sé?
Conas a dhéanaim an fionraí aeir ar shuíochán mo fheithicil a choigeartú?
Cén fáth ar chóir dom suíochán fionraí aeir a roghnú do m'fheithicil?
An fiú an costas suíocháin fhionraí aeir?
Cé mhéad meáchan is féidir le suíochán fionraí aeir a thacú?
Cad iad na buntáistí a bhaineann le suíocháin fionraí aeir i bhfeithiclí?